MOSTY NAPĘDOWE  |  SKRZYNIE BIEGÓW  |  ZMIENNIKI MOMENTU  |  ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE

PRZEKŁADNIE

Przekładnie do pojazdów przeznaczonych do poruszana się poza drogami publicznymi i elektroniczne systemy sterowania Spicer®

Dana oferuje szeroki zakres przekładni i przemienników momentu obrotowego Spicer®, chcąc sprostać potrzebom, począwszy od 50 do 1000 koni mechanicznych (37 do 746 kW). We wszystkich przekładniach do pojazdów przeznaczonych do poruszania się poza drogami publicznymi można zastosować mechaniczne i elektroniczne systemy sterowania Spicer, aby jeszcze większych ich wydajność. Rozmaite opcje pozwalają na zaawansowane możliwości sterowania, takie jak sterowanie przesuwem skokowym, eco-drive, napędem oraz nakładaniem się następnej generacji.

Systemy przekładni Dana obejmują:

Hydrostatyczna przekładnia –dostępna w przekładniach o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły i z bezstopniową regulacją dla oszczędności zużycia paliwa i maksymalnej wydajności pojazdu.

  • Odłącza prędkość silnika od prędkości kół dla lepszej wydajności i kontroli
  • Oferuje jazdę do przodu, do tyłu oraz hamowanie z silnikiem hydraulicznym
  • Zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach

Hydrodynamiczna przekładnia Powershift – zapewnia najwyższy poziom prostoty i użytkowania z opcjami elektrycznego i zaawansowanego sterowania dla lepszej zmiany biegów.

  • Eliminuje potrzebę użycia sprzęgła
  • Redukuje obciążenia udarowe w układzie przenoszenia napędu
  • Zapobiega gaśnięciu silnika i nadmiernej prędkości obrotowej
  • Zapewnia sprawny rozruch i przyspieszenie
  • Równoważy moc do obciążenia
  • Zwiększa zakres pokrycia
  • Usprawnia wydajność pojazdu i kierowcy
  • Lepsza wydajność w trybie załadunku/przenoszenia i załadunku/kopania

Hydromechaniczna przekładnia – łączy w sobie mechaniczne i hydrostatyczne napędy jezdne dla możliwie największych oszczędności paliwa.

  • Wykorzystuje pierwszy pełen hydrostatyczny bieg przy niskich prędkościach
  • Kieruje większą porcję mocy silnika równoległą ścieżką mechaniczną przy wyższych prędkościach
  • Umożliwia wyższą wydajność przy maksymalnej prędkości jezdnej, gdyż cała moc porusza się ścieżką mechaniczną
  • Identyczne zalety wiążą się z operacją cofania

Technologia CVP VariGlide™ – rewolucyjna, elastyczna nowa koncepcja z możliwościami współczynnika nieskończonej prędkości.

  • Redukuje emisje
  • Usprawnia produktywność
  • Obniża prędkości silnika
  • Integracja z systemem Spicer®
  • Zwiększa komfort pracy operatora
  • Zapewnia do 20 procent oszczędności na paliwie

 

MODELE PRZEKŁADNI

  • 2000
  • 3000
  • 4000
  • 5000
  • 6000
  • 8000
  • 16000
  • 18000
  • 24000
  • 28000
  • 32000
  • 33000
  • 34000
  • 36000